Como funciona un porto de contedores?
O contedor, tamén coñecido como "contedor", é un gran contedor de carga cunha certa resistencia, rixidez e especificacións deseñadas especificamente para a facturación.O maior éxito dos contedores reside na estandarización dos seus produtos e no establecemento dun sistema de transporte completo.
O transporte multimodal é unha forma de organización de transporte intermodal que utiliza principalmente contedores como unidades de transporte, combinando orgánicamente diferentes métodos de transporte para lograr a eficiencia global óptima do transporte de mercadorías.
Fluxo de carga do porto de contedores
1. Clasificar as mercadorías, embalalas a bordo e saír do porto;
2. Ao chegar, utiliza unha grúa para descargar o contedor do barco;
3. O contenedor transpórtase polo tractor do muelle ata o estaleiro de almacenamento para o apilado temporal;
4. Utilizar equipos como apiladores e grúas pórtico para cargar contedores nos trens ou camións.
A persoa responsable do Ministerio de Transportes afirmou anteriormente que China estableceu un grupo portuario de clase mundial, coa escala portuaria que ocupa firmemente o primeiro posto do mundo.A competitividade do transporte marítimo, o nivel de innovación tecnolóxica e a influencia internacional situáronse entre os mellores do mundo.
Moitas persoas non entenden que os portos e os peiraos ofrecen servizos de transporte, carga e descarga para clientes como propietarios de carga e compañías navieiras, e o proceso operativo é extremadamente complexo.Tomando como exemplo as terminais de contedores, a carga de traballo de importación e exportación da terminal é grande, hai moitos equipos profesionais grandes, alta eficiencia operativa
requisitos e escenarios e procesos de negocio complexos.O lugar de operación das terminais de contedores está dividido en atraques e estaleiros de almacenamento.Os equipos de operación vertical inclúen grúas ponte e pórtico, os equipos de operación horizontal inclúen camións internos e externos, así como outros equipos de operación.O proceso organizativo das operacións do muelle inclúe a carga, descarga, recollida e traslado de contedores.Isto significa que o terminal require unha gran cantidade de traballo de programación e control para lograr a colaboración e conexión entre escenarios, procesos e equipos de operación cruzada.
Nos últimos anos, co fin de mellorar a eficiencia de operación global do porto e optimizar a asignación de recursos, o porto continuou introducindo unha nova xeración de tecnoloxías da información e dixitais como a computación en nube, o Big data, a Internet das cousas, o móbil. Internet e control intelixente.Ao integrar profundamente as novas tecnoloxías co negocio principal dos portos, pretendemos explorar novos formatos para que os portos modernos poidan operar e servir a loxística integrada da cadea de subministración.
Hora de publicación: 28-Xun-2023
